モセベツィ・J・レオトレラ、ユージン・タビブ、ザマ・ムヒゼ
使用済み燃料キャスクの輸送中や貯蔵キャスク内で発生する可能性のある核分裂性システムへの水の浸入は、そのシステムの keff の大幅な増加につながる可能性があり、キャスクの異常動作または事故分析で考慮されていない場合は、重大な核および放射線の影響を伴う不注意な核逸脱を引き起こす可能性があります。
本論文では、使用済み燃料キャスク内の水位が徐々に上昇した場合の分析結果を示し、システムの keff がそのような上昇にどのように反応するかについて説明します。また、選択的水浸入分析の結果も示します。この分析では、キャスク内の水量のわずかな増加に伴ってシステムの keff が変化した場合、4 つの水浸入経路/チャネルのどれが keff に最も大きな影響を与えるかという疑問に答えようとしました。問題の水浸入経路と、括弧内のそれぞれのユニット番号は、燃料棒 (ユニット 1)、可燃性毒物棒 (ユニット 2)、計装管 (ユニット 3)、キャスク エアギャップ (ユニット 9)です。この分析では、4 つのチャネルのどれが最も高い感度係数を持つかを判断し、水が淡水または海水の場合に材料構成が keff に与える影響を比較します。