スガニャ GS、サティア MR、アンサリ MMT、クマール S
この論文では、独立した複数の風力ディーゼルハイブリッド発電システム用のデュアルモード分数次コントローラベースのタイプ III SVC モデルの設計について説明します。従来の SVC タイプ III モデルでは、VAR レギュレータ出力は比例項と積分項に基づいています。通常、コントローラのゲインは一般的な負荷に基づいて選択されます。また、タイプ III SVC モデルで使用されるこれらのコントローラは、静的精度と動的精度の矛盾を排除しません。したがって、この論文では、独立した複数の風力ディーゼルハイブリッド発電システム用のデュアルモード FOPI コントローラベースのタイプ III SVC モデルの新しい設計におけるデュアルモードコンセプトと FOPI コントローラの利点を提案します。シミュレーション結果では、提案されたデュアルモード FOPI コントローラベースのタイプ III SVC モデルは、従来のタイプ III SVC モデルよりも応答が優れていることが示されています。また、提案されたモデルは、システムパラメータの変化の影響を受けにくく、電力システムのさまざまな動作条件下で堅牢であることがわかりました。