ルイザ・セラミ、エバート・S、チャン・J、オジャール・D、ロダン・W、ザズーヒ・S
ガソリン価格が上昇し続ける中、従来の内燃機関車は経済的負担になりつつあります。電気自動車はガソリン車よりも安価な代替品となり得ます。この研究の主な目的は、手頃な予算を維持しながら、電気自動車用の効率的で費用対効果の高い電力制御システムを設計および構築し、太陽電池を利用してその機能を強化することです。この研究の基盤となったのは、頑丈な砂丘バギーのフレームです。結果は、車両の速度と移動距離を測定するスピードメーター、前進および後進時の車両の無負荷統計と限界を測定するダイナモメーター、太陽電池とバッテリーの性能を測定するマルチメーターで検証されました。