電気工学および電子技術ジャーナル

3D 印刷可能性と火災への反応: 理解して予測する。

トーマス・ネーズ

積層造形、特に熱溶解積層法（FFF）技術は、工業化できるほど成熟しています。実際、3D印刷用の新しい複合フィラメントと3D印刷可能性に関する多くの研究が報告されています。しかし、それらのほとんどは、体系的なアプローチを実行するのではなく、温度変化、結合形成、レオロジーなどの特定の側面にのみ焦点を当てています。これに加えて、3D印刷と火災特性を扱った論文はほとんどありません。この研究の目的は、鉄道および航空機の火災要件を満たすために、火災に対する反応が低いFDM / FFF用の新しいフィラメントを開発することです。まず、3D印刷可能性の適切な定義と、この3D印刷可能性を決定するための数学モデルの開発が調査されました。3D印刷可能性に影響を与えるすべてのパラメーターが決定され、この3D印刷可能性に影響を与える無次元数を決定すべくバッキンガム理論が適用されました。 3D プリント パラメータが火災性能に与える影響は、UL94 (標準化された垂直炎伝播) およびコーン熱量計 (放射熱流束下での熱放出率) テストによって評価されました。最終的に、鉄道および航空業界のすべての要件を満たすように配合が開発されました。